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下面附上一則新聞讓大家了解時事

影╱拍到了！福衛五號看到彰商「FS7」排字的祝福 | 中小學 | 文教 | 聯合新聞網
大家的辛苦有代價了！為祝福福爾摩沙衛星七號順利發射，國立彰化高商1350學生今天上午在操場，排出「FS7」（FORMOSAT-7福衛七號英文縮寫），由福衛五號衛星在11時1分飛越台灣上空時「空拍」取像，大家原本擔心當時雲層遮掩，不過，今晚科技部傳出好消息，福衛五號傳出的影像，有著明顯的「FS7」，可說十分成功。福衛七號是在今年4月16日運抵美國佛羅里達州甘迺迪太空中心，預計美東時間6月25日由太空探索科技公司SpaceX的獵鷹重型火箭搭載發射升空。科技部、國家實驗研究院、國研院太空中心利用福爾摩沙衛星五號每兩日再訪台灣的特性，推出此一「空拍」活動，安排在地面排列福衛七號「FS7」縮寫字樣，由福衛五號從720公里高空取像，為福衛七號祝福。. } }); } 原定5月22日在景美女中推出的大型「空拍」活動，就是因為因為天空雲多，福衛五號未能順利取像，此項「祝福」活動特惠組合功虧一簣，今天由彰化高商及雲林正心中學接手排字，由福衛五號取像。彰化高商排字也因天空雲層太多，三度延長到今天上午，共動用１３５０位學生排字，特賣經典商品他們先行排練後，頂著大太陽在操場上排字，在上午１１時０不能不逛商品１分，大家都很興奮能在歷史性的一刻留下紀錄，等著今天晚間8點以後的衛福五號取像。由於今天雖然是藍天，卻也有白雲，學生們都很擔心會影響福衛五號的取像，求雲趕快散開，不過，今晚依科技部提供的福衛五號傳出的影像，很明顯地照到「FS7」，消息傳出彰化高商，師生們都十分高興。但初步傳出的是黑白影像，彩色照片則還要時間，先讓大家先睹為快。福衛五號今晚傳回網購人氣產品2018熱門產品影像，拍到彰化高商學1350名學生排出的「FS7」。照片／科技部提供分享 facebook

東京港周邊大塞車　奧運.物流難兼顧！
距離2020東京奧運還有437天，現在東京都最頭痛的問題之一就是交通。東京港附近有選手村及14個奧運場館，但這裡也是東京物流一大據點，首都圈許多民生用品都從這裡進出，周邊慢性塞車早已成常態，到時候就怕加上大會車輛及出入的觀眾，塞爆周邊交通。東京都現在開始試行，拉長貨櫃碼頭作業時間，希望讓奧運和物流都能順暢。

早上七點半，東京港貨櫃碼頭這天比平常早1個小時開，因為東京都就怕明年東京奧運時最新出版熱門商品大塞車，決定實驗性擴大作業時間4小時。

卡車司機：「幫助很大，因為後面還有工作，後面也還有。」

東京都大動作試行，因為東京港周邊慢性塞車早已是一大問題。

NHK記者深川仁志：「卡車已經綿延數百公尺，看看路上，都是一般的卡車，還有貨櫃卡車，很有壓迫感。」

早上或傍晚的交通尖峰時刻，貨櫃卡車常陷在車陣中動彈不得。

卡車司機：「長的話，嗯... 要等上六七個小時。時間拉長的話，我們也很辛苦，如果能順暢通行的話，我們也能趕快結束工作。」

大塞車的原因之一就是東京港口設施，並沒有隨著貨物量增加擴大或升級。去年從東京港進出口的貨櫃達457萬個，是日本國內港口中最多，東京港是日本最大消費地──東京首都圈的門戶，貨櫃量早已超過碼頭能容納的兩成，沒地方放只能往上堆，貨物裝卸也就更費時；另一個原因則是貨車取貨時間集中，大部分的商家都是早上交貨，因此卡車多在前一天傍晚集中取貨，塞爆港口周邊交通。

商社貿易部門負責人：「我們必須嚴格遵守交貨的約定，貨物在港口停滯的話，對我們是非常大的打擊。」

現在已有貨主深受其害，這家販賣企業制服的商家，從東京港進口在中國等地製造的商品，但因貨櫃無法及時裝卸，來不及交貨的情況越來越多。運輸公司也一樣，司機在港口長時間待命變家常便飯，但等待時間無法算成運費，加重人事費和燃料費的負擔。

東新拖車快遞營業部長高取祐介：「我們必須以堵車為前提來調度車輛，訂單也必須來得及，我們自己無法控制的地方，卻對我們造成實質損害。」

業者擔心2020東京奧運期間，影響只會更加擴大。

東新拖車快遞營業部長高取祐介：「現在已經是很緊的狀態了，不管怎麼想，貨物都可能無法從港口出來，真的光想就覺得很可怕。」

東京港附近除了選手村外，還有排球、游泳等14個奧運場館，一天約6千輛大會車輛進出，再加上觀眾和物流貨櫃卡車，恐怕會讓當地塞車狀況雪上加霜。東京都試著拉長貨櫃碼頭作業時間外，今年度也將完成新貨櫃碼頭，另外設置24小時的臨時儲運場，務必要兼顧物流和奧運！

流通經濟大學教授矢野裕兒：「人流至今已有許多討論，但物流的應對卻非常慢，現狀恐怕是無法應付。奧運期間貨物量恐怕得盡量減少，反過來說，可錯開到其他時間，或使用其他港灣。」

據估計，如果要同時兼顧奧運和物流順暢，東京得減少約15%的交通量，相當假日的車流；但根據東京商工會議所調查，僅11%的東京都企業，開始研擬物流相關對策，讓主辦單位有些急了。東京奧運已進入倒數430多天，到時如果不採取任何對策，高速公路塞車將會惡化近兩倍，日本政府預定今年七月和八月，試行遠距和彈性上下班，同時對16個重點區域進行交管。

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徐家俐